Trung Quốc khai thác sắt dải phân cách băng từ ở Nam Phi

Trang chủ
Trung Quốc khai thác sắt dải phân cách băng từ ở Nam Phi

Hơn 400km đường sắt Lào

TP - Bất chấp những trở ngại do đại dịch COVID-19, tuyến tàu cao tốc Lào - Trung Quốc đã hoàn thành sau 5 năm triển khai, trở thành dự án đường sắt được Trung Quốc thực hiện nhanh nhất ở Đông Nam Á. Lào và Trung Quốc bắt đầu đàm phán dự án đường sắt cao tốc kết ...

Thềm lục địa – Wikipedia tiếng Việt

Bản dịch tiếng Việt: Điều 1. Để phục vụ cho các điều khoản này, thuật ngữ "thềm lục địa" được sử dụng như là nói đến. (a) phần đáy biển và lòng đất dưới đáy biển của các khu vực biển tiếp giáp với bờ nhưng ngoài khu vực lãnh hải, tới độ sâu 200 mét ...

Khai thác quặng sắt cho sản xuất thép ở Việt Nam

Trong khi ở Trung Quốc tận dụng cả những loại quặng chỉ có hàm lượng sắt từ 25% trở lên. Tại Nghệ An, Thanh Hoá, Hoà Bình, Thái Nguyên... người dân còn …

Việt, Trung Quốc tăng rủi ro xung đột

Trung Quốc nhiều lần bị cáo buộc can thiệp vào các dự án năng lượng của Việt Nam ở Biển Đông, năm 2017, công ty khai thác dầu Repsol của Tây Ban Nha phải ...

Khai thác tiềm năng tuyến đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam …

Ngày 15/11, tại Tổ hợp đa chức năng Hà Nội-Moskva (Incentra) ở thủ đô Moskva, Liên bang Nga, diễn ra Hội thảo "Khai thác tiềm năng của tuyến đường sắt liên …

Trung Quốc xây đường sắt dài 2.712 km trên sa mạc ra sao?

Tính tới cuối năm 2021, tổng chiều dài các tuyến đường sắt đang vận hành tại Trung Quốc đã vượt 150.000km, bao gồm hơn 40.000km là đường sắt cao tốc.

Chuyến tàu hỏa chở hàng đầu tiên của Trung Quốc đến Đồng Nai

Chuyến tàu đầu tiên của Trung Quốc đến ga Trảng Bom là bước khởi đầu để Đồng Nai tiếp tục hiện thực hóa kho trung chuyển hàng hóa, bởi Đồng Nai đã quy hoạch một tổng kho trung chuyển miền Đông hơn 614ha tại huyện Trảng Bom, là kho trung chuyển hàng hóa của Đông Nam ...

Vàng – Wikipedia tiếng Việt

Vàng hay kim là nguyên tố hóa học có ký hiệu Au (lấy từ hai tự mẫu đầu tiên của từ tiếng La-tinh aurum, có nghĩa là vàng) và số nguyên tử 79, một trong những nguyên tố quý, làm cho nó trở thành một trong những nguyên tố có số …

Băng cháy có thể trở thành nhiên liệu phổ biến trong tương lai

Nhật Bản và Trung Quốc khai thác thành công băng cháy dưới đáy biển, mở ra hy vọng biến nó thành nhiên liệu phổ biến trong tương lai. Khí đốt thoát ra từ một …

Chi tiết tin

Với vị trí thuận tiện cho giao thông và các vũng, vịnh kín có độ sâu lớn, rất thuận lợi làm cảng biển; không gian rộng lớn ở ven biển và trên bờ biển thuận lợi để phát triển các khu kinh tế. Về khai thác và chế biến khoáng sản. …

Khai thác tiềm năng tuyến đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam

"Năm 2022, lượng vận tải đường sắt Trung - Việt đạt 1,33 triệu tấn. Tuyến vận tải đường sắt Việt Nam - Trung Quốc cần thông qua 2 cửa khẩu Lào Cai và Đồng …

Toàn văn Tuyên bố chung Việt Nam

01/11/2022 18:51. Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đón Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, chiều 31/10/2022. Cổng TTĐT Chính phủ trân trọng giới thiệu toàn văn Tuyên bố chung Việt Nam - Trung Quốc: "1. Nhận lời mời của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng ...

Phân chia băng tần 6 GHz để mang lại lợi ích kinh tế số ở Châu …

Việc phân bổ thêm 700 MHz trong băng tần 6 GHz cho Wi-Fi (đến 1.200 MHz) chỉ mang lại lợi ích kinh tế biên. Để so sánh, việc phân bổ thêm 700 MHz cho IMT tạo ra lợi ích kinh tế lớn hơn đáng kể. Chỉ bằng cách chia nhỏ băng tần 6 GHz, các quốc gia Châu Á - TBD mới có thể đảm ...

Đường sắt Cát Linh

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể còn phát sinh vấn đề cần quan tâm dù đã được khai trương 'rầm rộ,' hai ý kiến từ giới quan sát tại Việt ...

Lưới đường sắt Trung Quốc tham vọng phủ khắp Đông Nam Á

Bên trong đoàn tàu tốc độ cao Trung Quốc chuyển cho Lào. 'Lưu Điên cuồng' - kẻ khiến đường sắt Lào - Trung chậm 7 năm. Ánh Ngọc (Theo Nikkei, Geopolitical Monitor) Trong nỗ lực thúc đẩy Sáng kiến Vành đai và Con đường, Trung Quốc tham vọng mở rộng mạng lưới đường sắt cao ...

Tìm lối ra cho ngành đường sắt – Mega Story

Do vậy, để khai thác lợi thế của vận tải đường sắt, phục vụ đắc lực cho phát triển kinh tế-xã hội, an ninh, quốc phòng…, đường sắt Việt Nam phải được khai thác sử dụng dưới dạng vận tải đa phương thức, đặc biệt tuyến đường sắt Bắc-Nam phải được ...

Chính thức đưa vào khai thác tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam

Với sự hỗ trợ, giúp đỡ của Chính phủ 2 nước Trung Quốc và Việt Nam, Bộ GTVT đã triển khai Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông sử dụng vốn vay ưu đãi của Trung Quốc. Dự án được Bộ GTVT phê duyệt tháng 10/2008, thực hiện theo hình thức EPC ...

Ải Nam Quan và thác Bản Giốc được phân chia thế nào

Việt Nam và Trung Quốc chấp nhận "đóng băng" khu vực 300m này, tức là khi con tàu chạy từ phía Việt Nam đến "điểm nối ray" và từ phía Trung Quốc đến vị trí …

Việt Nam sở hữu " kho báu " có trữ lượng lớn thứ 2 thế giới

Trung Quốc sở hữu trữ lượng đất hiếm lớn nhất thế giới với tổng cộng 44 triệu tấn. Đứng ở vị trí thứ hai là Việt Nam với 22 triệu tấn, tiếp đến là Brazil với 21 triệu tấn. Một số nước như Nga, Ấn Độ, Mông Cổ cũng có đất hiếm nhưng trữ lượng ít hơn.

Khai thác tiềm năng tuyến đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam

199. 26. 'Khai thác tiềm năng tuyến đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc - Liên bang Nga' là chủ đề cuộc hội thảo do Đại sứ quán Việt Nam tại Liên bang Nga và Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc phối hợp tổ chức ngày 15/11, theo hình thức trực tiếp và ...

Duyên hải Nam Trung Bộ – Wikipedia tiếng Việt

Du lịch hàng hải. Duyên hải Nam Trung Bộ là vùng có nhiều điều kiện thuận lợi nhất để xây dựng các cảng nước sâu do bờ vịnh khúc khuỷu, nhiều vịnh nước sâu. Hiện tại có một số cảng lớn do Trung ương quản lý như: Đà Nẵng, Quy Nhơn (sản lượng hàng hoá lớn thứ ...

Đường sắt Việt Nam có một lịch sử lâu đời và rất đáng tự hào

Sản lượng luân chuyển hàng hóa đường sắt giai đoạn 2010-2022. Ảnh đồ họa - Tổng cục Thống kê. Cũng như vận tải hành khách, vận tải hàng hóa bằng đường sắt chiếm tỷ trọng rất nhỏ trong tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển của các ngành đường: Năm 1990, khối lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường ...

Chính xác, đường sắt Việt Nam nối liền với Trung Quốc

Đường sắt Việt Nam nối liền với đường sắt Trung Quốc qua hai hướng: Vân Nam (Trung Quốc) qua tỉnh Lào Cai và Quảng Tây (Trung Quốc) qua tỉnh Lạng …

Đồng – Wikipedia tiếng Việt

Đồng. Lập phương tâm mặt. Đồng ( Tiếng Anh: Copper) là nguyên tố hóa học trong bảng tuần hoàn nguyên tố có ký hiệu là Cu (từ tiếng Latinh: cuprum ), có số hiệu nguyên tử bằng 29. Đồng là kim loại dẻo có độ dẫn điện và dẫn nhiệt cao.

Ải Nam Quan và thác Bản Giốc được phân chia thế nào

Việt Nam và Trung Quốc đẩy mạnh đàm phán hiệp định hợp tác bảo vệ và khai thác nguồn tài nguyên du lịch khu vực thác Bản Giốc, một trong các địa điểm nhạy …

Giải pháp nào cho quản lý khai thác khoáng sản bền vững ở Việt Nam

Tại Việt Nam, với khoảng 4.000 điểm khai thác trên toàn quốc, việc khai thác lộ thiên đã và đang để lại những bãi thải là "đất sau khai thác." Đất trồng trọt ngày càng trở nên khan hiếm, do vậy một lựa chọn phù hợp là thúc đẩy trồng cây năng lượng ở những bãi ...

Đường sắt cao tốc Bắc

Chỉ có đường sắt là phương án hiệu quả nhất cho vận chuyển hàng hóa Bắc - Nam. Vì thế, đầu tư theo phương án đường sắt có tốc độ thiết kế 250 km/giờ, tốc độ khai thác 225 km/giờ, kết hợp cả chở khách với chở hàng, theo ông Thắng là …

Tổng quan hiện trạng đô thị biển Việt Nam & một số quan điểm …

Tổng quan hiện trạng đô thị biển Việt Nam & một số quan điểm phát triển. Thứ sáu, 10/12/2021 15:18. Từ viết tắt Xem với cỡ chữ. Việt Nam là quốc gia ven Biển Đông, có chỉ số biển cao gấp 6 lần chỉ số biển trung bình toàn cầu, Biển đóng vai trò quan trọng trong đời ...

70 tỉ USD xây mới đường sắt Bắc

Tổng vốn đầu tư khoảng 67,32 tỉ USD. - Kịch bản 2 xây dựng mới tuyến đường sắt Bắc - Nam, đường đôi, khổ ray 1.435mm, tải trọng 22,5 tấn/trục, khai thác chung cả tàu chở khách và chở hàng, tốc độ thiết kế khoảng 200 - 250km/h, chạy tàu hàng tối đa 120km/h. Đồng ...

Triển vọng của dự án kênh đào Funan tại Campuchia

Nền tảng để triển khai dự án kênh đào Funan của Campuchia. Địa hình của Campuchia nổi bật với các mặt bằng alluvium (bồi tích) do sự hoạt động mạnh mẽ của sông Mekong, những bồi tích này tạo thành các lòng sông, lòng suối với lượng nước dối …

Những sảm phẩm tương tự